1999-2002 Suzuki SV650 Замена охлаждающей жидкости

Шаг 1

Снимите защитный винт крышки радиатора с помощью отвертки Phillips # 1, повернув его против часовой стрелки.

Снимите крышку радиатора, нажав на нее и повернув ее против часовой стрелки, чтобы ее можно было снять с радиатора.

Если ваш двигатель работал недавно, будьте очень осторожны. Система может находиться под давлением и нагреваться, что приведет к вытеканию охлаждающей жидкости через отверстие в крышке радиатора при ее снятии.

Шаг 2

Найдите 10-миллиметровую шестигранную сливную пробку охлаждающей жидкости. Он находится на правой крышке двигателя, чуть ниже выпускного отверстия охлаждающей жидкости.

Поворачивайте сливную пробку охлаждающей жидкости против часовой стрелки с помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм или торцевого гаечного ключа до тех пор, пока она не сможет свободно поворачиваться рукой.

Поставьте емкость под сливную пробку, чтобы улавливать охлаждающую жидкость, когда она вытекает из сливного отверстия охлаждающей жидкости.

Если вы не используете контейнер в стиле панорамирования, рекомендуется использовать воронку для предотвращения разливов.

Шаг 3

Закончите удаление сливной пробки вручную и дайте охлаждающей жидкости стечь в емкость.

Когда слив замедлился до капельного состояния, поставьте мотоцикл вертикально вверх, чтобы дать стечь последней охлаждающей жидкости.

Шаг 4

Вставьте сливную пробку охлаждающей жидкости обратно в свое отверстие и поверните ее по часовой стрелке торцевым ключом или торцевым ключом до упора.

Не перетягивайте сливную пробку, иначе вы рискуете обрезать резьбу. Suzuki оценивает крутящий момент сливной пробки в 9,5 фунт-фута (13 Н-м).

Вставьте воронку в заливное отверстие радиатора.

Шаг 5

Залейте в радиатор примерно 1,7 литра охлаждающей жидкости или доливайте до тех пор, пока охлаждающая жидкость не появится рядом с заливной горловиной. Используйте одну руку, чтобы стабилизировать воронку для предотвращения разливов.

В конце наполнения системы охлаждения делайте короткие перерывы в наполнении, чтобы пузырьки воздуха выходили из системы. Вы можете включить двигатель на пару секунд, чтобы протянуть охлаждающую жидкость через систему.

Снимите воронку и снова наденьте крышку радиатора на заливное отверстие радиатора. Нажмите на крышку и поверните ее по часовой стрелке до плотного прилегания.

Вставьте и поверните защитный винт крышки радиатора по часовой стрелке до упора.

Утилизируйте свою старую охлаждающую жидкость надлежащим образом, доставив ее в магазин, где принимается охлаждающая жидкость, или на свалку, в которой отсутствуют опасные отходы.