1991 Subaru Legacy Замена масла и фильтра

Шаг 1

Соберите инструменты, которые вам понадобятся

Ключ для сливного болта, сливной поддон, домкрат, подставки, тряпки, клещи для фильтров, картон, воронка, перчатки

Проверьте размер сливного болта и введите тип вашего автомобиля перед запуском

В частности, для Subaru я буду использовать черный заводской фильтр Tokyo Roki LFS706, продаваемый Subaru как деталь # 15208AA100 с новой дробильной шайбой

Шаг 2 Подняв машину

Поднимите переднюю часть автомобиля от центральной точки домкрата, если у вас есть гидравлический домкрат

Поставьте подставки под сварочные швы, прежде чем аккуратно опустить на них автомобиль

Проверьте устойчивость стендов, прежде чем сесть под автомобиль.

Шаг 3 Проверьте свой поддон

Проверьте, опустошен ли ваш поддон, и вычистите его при необходимости

Поднимите капот / капот и откройте крышку заливной горловины, чтобы помочь сливу

Поместите сливной поддон под автомобиль

Шаг 4 Слить масло

Заберитесь под машину, используя картон или лиану

Медленно выкрутите сливной болт, регулируя поддон по мере того, как он начнет течь, чтобы избежать утечки.

Подождите, пока масло не вытечет из двигателя

Шаг 5 Заменить сливной болт

Очистить болт

Удалите старую шайбу, если у вас есть новая

Установите новую шайбу на болт

Очистите фланец крепления болта на масляном поддоне автомобиля.

Вставьте болт обратно в двигатель и затяните в соответствии с предложенной спецификацией.

Если у вас нет динамометрического ключа, не затягивайте болт слишком сильно

Шаг 6 Снимите и замените масляный фильтр

Тщательно отрегулируйте заполненный поддон под масляным фильтром

Снимите старый масляный фильтр, используя плоскогубцы или гаечный ключ, если требуется

Если она слишком тугая, и у вас нет подходящих инструментов, вы можете вбить отвертку в сторону и повернуть ее ... Но надеюсь, у вас есть правильная замена!

Мне нравятся большие клещи для масляных фильтров, так как их можно использовать и для тормозов

Фильтр будет заполнен маслом, поэтому положите его на поддон или осторожно, если на нем нет места.

После того, как автомобильный монтажный фланец перестанет сильно капать, подготовьте новый фильтр с мазком масла на прокладке.

Будьте уверены на 100%, что вы удалили старую прокладку перед установкой нового фильтра

Протрите крепежный фланец на двигателе и вручную прикрутите новый фильтр на 3/4 оборота, когда он касается прокладки.

Шаг 7 Снимите поддон и опустите автомобиль

Осторожно выдвиньте из-под автомобиля полностью заполненную противень

Слегка приподнимите автомобиль и снимите домкраты

Осторожно опустите автомобиль на землю

Нажмите на переднюю часть автомобиля несколько раз, чтобы сбросить подвеску

Шаг 8 Заправить машину маслом

Если у вашей сливной кастрюли есть градации, вы можете приблизительно угадать, сколько масла положить в

Или если в вашем руководстве есть список

Моя машина занимает около 4,5 литров

Используя воронку, залейте 3,5 литра или около того

Проверьте щуп с тряпкой

Если вы держите большие бутылки с маслом, они не будут так сильно склеиваться

Заполнить до верхней границы диапазона на щупе

Проверьте, нет ли в отсеке двигателя незакрепленных инструментов или ветоши, и запустите двигатель на 10–20 секунд.

Шаг 9 Проверьте на утечки и долейте

После запуска автомобиля в течение нескольких секунд, выключите его

Проверьте уровень еще раз

Масляный фильтр должен быть заполнен, поэтому уровень может быть ниже

Пополнить по мере необходимости

Проверка под машиной на герметичность

Шаг 10

Если вы использовали все свое масло, вы можете использовать пустую бутылку, чтобы положить использованное масло в

Воронка и много терпения, чтобы перенести масло из поддона в пустую бутылку.

Вы можете высыпать старое масло на места автозапчастей или механики

Управляйте автомобилем вокруг блока или около того, чтобы получить температурный цикл и перепроверить уровень и утечки