Замена подшипников шкива 1-го поколения усиленной доски

Шаг 1

Ослабьте два винта с шестигранной гайкой для крепления мотора 16,74 мм с помощью универсального гаечного ключа на 9/64 дюйма.

Не удаляйте винты.

Шаг 2

Одним пальцем вытащите подшипник шкива.

Хорошая техника - ходить по кругу и поднимать из-под подшипника резным движением.

Шаг 3

Сожмите крепление двигателя назад к колесу.

Удерживая крепление двигателя сжатым, затяните одну из шестигранных гаек, которые вы ослабили на предыдущем шаге.

Опоры двигателя натянуты пружиной, поэтому необходимо сжать их, чтобы ослабить ремни.

Шаг 4

Поместите новый подшипник шкива внутрь отверстия шестерни и двумя пальцами равномерно надавите, чтобы он встал на место.

Подшипник должен быть заподлицо с редуктором

Шаг 5

Снимите гайку оси с помощью торцевого ключа 1/2 "

Шаг 6

Поверните и потяните против часовой стрелки, пока колесо полностью не сойдет с оси.

Передняя шайба сорвется с колесом.

Снимите «заднюю» шайбу с оси.

Замена колеса требует переключения подшипников на новое колесо.