Замена топливопровода Mercedes W123

Шаг 1

Как показано здесь, возвратные линии инжектора проходят от одного инжектора к другому.

И затем они останавливаются с пробкой у самого заднего инжектора, ближайшего к брандмауэру.

Шаг 2

Линии должны просто отрываться от ниппелей инжектора.

Эти линии были довольно жесткими, но еще не хрупкими. Однако самое время заменить их. Как только они становятся хрупкими, их очень трудно удалить. Они сломаются на соске, и их нужно будет очень осторожно отрезать лезвием, чтобы не забить металлические соски.

Шаг 3

Обратите внимание, насколько больше отверстие в конце старой линии возврата форсунки слева, чем справа, что является новым.

По мере того как линии становятся хрупкими, из-за этого они уплотняются на сосках.

Теперь отрежьте длину новой строки примерно до той же длины, что и старая. Вы можете ошибиться, если будете слишком длинны, чтобы упростить установку.

Шаг 4

Установка просто обратная; протолкните новую линию вниз к ниппелям на инжекторе.

Это может помочь сделать по одному за раз, так что вы не перепутаете, какая линия идет куда.

Еще один полезный совет: используйте маленький плоскогубец для иглы, чтобы начать линию на соске инжектора, когда пространство слишком тесное для пальцев.

Шаг 5

Не забудьте заменить длинную часть линии, которая проходит от самой передней форсунки до корпуса вторичного топливного фильтра.

Это начинается здесь у самого переднего инжектора.

И соединяется здесь на корпусе фильтра.

Шаг 6

Кроме того, обязательно замените заглушку на самом заднем ниппеле инжектора.

Из этой машины сняли плетеную леску с металлической заглушкой.

Устанавливаемая специальная резиновая заглушка имеет только одно отверстие.

Вы также можете сделать его самостоятельно, используя короткий отрезок обычной обратной линии и плотно прилегающий винт, который можно надежно вставить в один конец короткой линии.