G & G BlowBack RK-47 Airsoft Сборка

Шаг 1

Первый шаг - вернуть шестерни обратно в коробку передач.

Начните с цилиндрического зубчатого колеса (выглядит как шпора), поместите его в показанную область

Затем поместите ваш секторный механизм (механизм с половиной зубьев)

Перед тем как добавить коническое зубчатое колесо, убедитесь, что защелка против реверса и ее пружина на месте, как показано на рисунке.

Держите антиреверсивную защелку вытянутой, а затем установите коническое зубчатое колесо на место.

Шаг 2

Если вы убрали триггер, этот шаг расскажет, как вернуть его на место.

Убедитесь, что спусковой крючок и его присоединенные части установлены правильно, как показано на рисунке.

Теперь, собрав все части вместе, поместите оси спускового крючка в соответствующие отверстия. Важно, чтобы ножка пружины попала в маленькое отверстие, показанное на рисунке.

Шаг 3

Возьмите все детали коробки передач, показанные на первом рисунке, и установите их снова, как показано на втором рисунке.

Поместите их в коробку передач.

Убедитесь, что прорези поршня на боковой стороне совмещены с направляющей коробки передач.

Теперь снова прикрепите пружину толкателя к стойке редуктора.

Шаг 4

Добавьте основную пружину и направляющую пружины. Направляющие выступы пружины вставляются в отверстие в коробке передач. После того, как это будет сделано, вам, скорее всего, придется удерживать части, идущие дальше.

Теперь возьмите вторую половину коробки передач и установите ее на место. Начните с фронта и продолжайте свой путь назад. Возможно, вам придется нажать на направляющую пружины вниз, чтобы установить ее на место.

Если какая-либо из осей шестерен или противозадирная защелка не на своем месте, попробуйте с помощью небольшого инструмента подтолкнуть их на место.

Если все выглядит правильно, но коробка передач все еще не сходится, попробуйте опустить инструмент в воздушную форсунку и отодвинуть поршень назад, чтобы правильно установить его на направляющую.

Теперь слегка надавите на заднюю часть коробки передач, чтобы добавить кнопку пылезащитного чехла.

Шаг 5

Начните размещать винты в коробке передач в показанной области. Убедитесь, что у вас есть подходящий размер винта для каждого отверстия.

Теперь возьмите двигатель с прикрепленной клеткой, поместите его на коробку передач и закрутите его самыми длинными серебряными винтами.

Шаг 6

Вставьте проводку в заднюю часть отсека двигателя, как показано на рисунке, и снова подсоедините разъемы двигателя. Убедитесь, что красный и черный разъемы находятся в правильном положении, как показано на рисунке.

Шаг 7

Возьмите синюю резиновую прокладку и поместите ее в показанную область. Убедитесь, что плоская сторона обращена вниз, а извилистая сторона обращена вверх.

Теперь добавьте возвратный цилиндр и поместите его на верхнюю часть корпуса коробки передач. Цилиндр срезан, что совпадает с верхом редуктора.

Добавьте две фиксирующие детали, чтобы удерживать цилиндр.

Шаг 8

Возьмите проводку и нажмите на нее в указанной области.

Возьмите пластиковую крышку и установите ее на место за спусковым крючком.

Теперь возьмите часть селектора и поместите ее так, чтобы зубцы совпадали с пластиной переключения, как показано на рисунке.

Сохраняя этот последний кусок на месте, переверните коробку передач.

Шаг 9

Теперь возьмите селекторную шестерню и прикрепите ее к части, описанной в последнем шаге.

Теперь добавьте короткий 2 мм шестигранный винт, чтобы скрепить две части.

Теперь, пожалуйста, возьмите две другие части селектора и установите их в показанную позицию. Это позиция для безопасности.

Шаг 10

Поместите заднюю проводку в шток и вставьте коробку передач в приемник. Не позволяйте частям селектора сойти с места.

Хороший способ узнать, правильно ли выровнены детали селектора, - удерживая их в безопасном положении. Если курок может двигаться после того, как коробка передач находится в положении, что-то сместилось.

Когда коробка передач находится в положении, отверстие самой большой части селектора и отверстие приемника должны совпадать.

Теперь поместите круглую часть в отверстие. Если рычаг селектора все еще прикреплен к другой части, просто добавьте их оба. На круглой части есть небольшая прорезь, которая соответствует выемке селектора, чтобы убедиться, что они подходят друг к другу.

Шаг 11

Теперь прикрепите рычаг к круглой части, если вы еще этого не сделали.

Рычаг должен быть установлен в положение, в котором были установлены другие детали, поэтому в случае безопасности, как рекомендуется, конец рычага должен находиться в отмеченной области.

Как только рычаг на месте, закрутите его с деталями, показанными слева на первом рисунке.

Теперь подключите батарею и проверьте селектор, чтобы убедиться, что безопасный, полностью автоматический и полуавтоматический режимы работают правильно.

Шаг 12

Если вы сняли наружный ствол и теперь запрыгивайте, сейчас самое время сдвинуть его на место, а затем добавить два винта с шестигранной головкой 2 мм.

Если вам нужна помощь с повторной сборкой вашего перехода, перейдите к шагу 9 руководства

Теперь наденьте переднюю часть AEG обратно на остальную часть приемника.

Проверьте отверстия в нижней части пистолета. Убедитесь, что все в порядке. Как только они выровняются, возьмите черные 2 мм шестигранные винты с головками в форме воронки и привинтите их.

Шаг 13

Возьмите крышку и наденьте ее на винт, удерживающий рычаг. Затем используйте мягкий молоток, чтобы зафиксировать его на месте.

Теперь возьмите пружину, которая идет за кнопкой пылезащитного чехла, и защелкните ее на месте.

Шаг 14

Возьмите фальшивый болт и наденьте его на стержень чуть выше подпрыгивания. В то же время отверстие в задней части болта прикрепите к серебряной части, которая торчит из цилиндра с обратной продувкой.

Как только болт будет на месте, добавьте С-образный зажим в показанную область.

Шаг 15

Теперь можно добавить пылезащитную крышку, и теперь вы можете проверить полностью собранный AEG.

Если возникают проблемы с пылезащитной крышкой, убедитесь, что передний конец установлен в показанный слот