Техническое обслуживание консольного тормоза с прямым тяговым усилием (V-Brake)

Шаг 1

Сожмите суппорта вместе и снимите тормозной трос.

Шаг 2

Ослабьте болт суппорта и снимите тормозной суппорт.

Шаг 3

Осмотрите тормозную колодку. Если прокладка изношена за пределы «линии износа», ее необходимо заменить.

Шаг 4

Очистите и смажьте детали по мере необходимости, прежде чем подсоединять кронштейны суппорта.

Снова привинтите рычаги суппорта, убедившись, что штифт на задней стороне рычага суппорта совпадает с одним из отверстий в раме. Каждая сторона должна быть в одном отверстии.

Шаг 5

Присоедините тормозной трос к суппортам

Шаг 6

Ослабьте болт тормозной колодки.

Шаг 7

Возьмите обычный лист бумаги и сложите его дважды.

Поместите лист бумаги между тормозной колодкой и ободом в указанном положении.

Шаг 8

Выровняйте тормозную колодку так, чтобы она была заподлицо с ободом, чтобы детали не касались резины шины.

Попросите кого-нибудь зажать тормоза.

Затянуть болт тормозной колодки на месте.

Шаг 9

Затяните / ослабьте винты регулировки натяжения на каждом кронштейне суппорта, чтобы отрегулировать расстояние покоя каждой тормозной колодки, чтобы каждая колодка находилась на одинаковом расстоянии от обода. Затягивание винта сместит суппорт с велосипеда наружу, ослабив его, сместит внутрь.

Затяните / ослабьте регулятор тормоза на стержнях рукояток, чтобы при нажатии на тормоза рычаг тормоза останавливался, прежде чем ударить по стержню рукоятки. Это установит расстояние между тормозными колодками и ободом.

Затяните контргайку на регуляторе тормоза, чтобы окончательно установить его положение.