1989-1994 замена масла Toyota Pickup (2.4L I4)

Шаг 1

Используйте торцевой гаечный ключ на 14 мм, чтобы ослабить пробку для слива масла, поворачивая ее против часовой стрелки, пока вы не сможете повернуть ее вручную.

Торцевой гаечный ключ не рекомендуется из-за нехватки места.

Завершите снятие пробки маслосливного отверстия вручную, чтобы дать маслу стечь.

Следите за сливом масла на предмет блестящих пятен. Блестящие пятнышки могут быть металлическими чешуйками и могут означать, что с внутренними частями вашего двигателя возникла серьезная проблема.

Шаг 2

Установите новую прокладку на пробку для слива масла.

Убедитесь, что новая прокладка прилегает к задней части сливной пробки, чтобы она не попала в резьбу.

Шаг 3

Вкрутите пробку для слива масла рукой, повернув ее по часовой стрелке до упора. Завершите затягивание сливной пробки с помощью торцевого ключа на 14 мм или торцевого ключа.

Затягивайте сливную пробку только до плотного прилегания. Чрезмерное затягивание пробки для слива масла может привести к срыву резьбы или растрескиванию масляного поддона.

Сотрите масло, которое могло попасть на корпус дифференциала, чистой тряпкой или полотенцем.

Шаг 4 Замена масляного фильтра

Поднимите брызговики, чтобы определить местоположение масляного фильтра.

В качестве альтернативы, для датчиков, у которых нет закрылков колесной ниши, удалите четыре болта 10 мм, крепящих пластину доступа.

Переставьте поддон для слива масла так, чтобы он улавливал масло, которое будет проливаться при снятии масляного фильтра.

Шаг 5

Если фильтр слишком тугой, чтобы его можно было повернуть вручную, используйте ключ для масляного фильтра. Идеально подходит гаечный ключ, который устанавливается поверх масляного фильтра, так как по бокам масляного фильтра остается очень мало места.

Снимите масляный фильтр резьбой вверх, чтобы не пролить масло, затем поместите его в масляный поддон резьбой вниз.

Шаг 6

Распределите чистое масло по всей прокладке нового масляного фильтра.

Когда вы закончите, удалите излишки масла с рук / пальцев, поскольку это может затруднить обращение с фильтром или инструментами.

Шаг 7

Поверните фильтр по часовой стрелке от руки до упора. Затягивание фильтра должно потребовать умеренного количества вашей силы, но не всего этого.

Если фильтр трудно повернуть в начале его потоков, остановите его! Возможно, вы заправляете масляный фильтр. Повторно выровняйте масляный фильтр и попробуйте снова.

Не перетягивайте масляный фильтр с помощью гаечного ключа. Это может привести к утечке через уплотнение масляного фильтра и в будущем очень затруднит снятие масляного фильтра.

Снимите поддон для слива масла из-под грузовика.

Шаг 8 Заправка масла

Потяните рычаг, пока не услышите щелчок капота.

Подойдите к передней части грузовика и найдите защелку капота. Это находится под капотом и немного к стороне водителя грузовика.

Поднимите защелку капота одной рукой и откройте капот другой.

Поместите конец тяги опоры капота в отверстие на стороне водителя капота, отмеченное стрелкой.

Шаг 9

Поверните крышку против часовой стрелки и снимите ее.

Поместите воронку в отверстие для заливки масла.

Шаг 10

Обратитесь к руководству пользователя, если считаете, что в ваших условиях эксплуатации требуется разная вязкость масла.

Шаг 11

Поверните крышку по часовой стрелке до плотного прилегания.

Шаг 12

Вытащите масляный щуп, вытрите его, полностью вставьте обратно в отверстие и снова удалите.

Проверьте уровень масла на конце щупа. Это должно быть между двумя отверстиями или немного выше верхнего.

Это не фактический уровень масла, а предварительная проверка, чтобы убедиться, что двигатель не будет работать всухую при первом запуске. Уровень масла немного снизится после первого запуска, когда масло заполнит новый масляный фильтр.

Добавьте масло, если уровень масла ниже нижнего отверстия щупа. Поместите масляный щуп полностью назад в его отверстие.

Шаг 13 Завершение

Убедитесь, что тяга опоры капота закреплена в держателе, чтобы предотвратить повреждение.

Аккуратно опустите капот, пока он не защелкнется во вторичной защелке.

Сильно нажмите на край капюшона, пока не услышите защелку основной защелки.

Шаг 14

После запуска двигателя в течение нескольких минут дайте ему остыть в течение как минимум часа и повторно проверьте уровень масла. Если уровень масла более чем на 1/2 дюйма выше верхнего отверстия щупа, вам нужно слить масло. Если уровень масла находится ниже нижнего отверстия щупа, вам нужно добавить масло.

Подождите 12-24 часа, чтобы все масло слилось со старого масляного фильтра.

Отнесите старое масло и фильтр на переработку. Большинство магазинов автозапчастей и ремонтных мастерских принимают их бесплатно. Кроме того, в некоторых городах и / или округах есть служба, где они будут собирать отработанное масло и фильтры у вас дома. Для получения дополнительной информации см. Веб-страницу Американского института нефти