Устранение проблем с колесом мыши Roccat Kone [+] Plus

Шаг 1

Отключите мышь.

Накройте оптический датчик лентой

Шаг 2

С помощью теплового пистолета / фена начните нагревать крышки. Это служит для ослабления клея, который удерживает скольжения, прикрепленные к мыши.

После того, как жарко, попробуйте осторожно поднять глиссаду и обработайте края. (чтобы снова нанести его на тепло планеров, но не для того, чтобы обжечь, а чтобы клей был мягким, затем крепко удерживайте его на месте, пока он не остынет и не удержит его в руках).

После того, как glidez удалены, винты на виду

НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ И НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ КЛЕЙКУЮ ЧАСТЬ GLIDEZ, иначе они не отстанут.

Шаг 3

Откручиваем все 4 винта.

Осторожно потяните нижнюю и верхнюю части в противоположных направлениях. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СИЛУ.

Нижняя и верхняя часть прикреплены 5 проводами

Вы можете оставить их подключенными или отключить провода с помощью пинцета

Я предпочел разделить две части для лучшей обработки нижней части, где расположены оптический датчик и датчик прокрутки.

Шаг 4

Подключите мышь к начальному USB-порту.

Вставьте маленький кусочек ткани или папиросной бумаги под колесо мыши, чтобы предотвратить неконтролируемые утечки WD-40

Шаг 5

Теперь очистите контактный распылитель (игнорируйте WD-40) непосредственно в месте, указанном на рисунке. Прокрутите пару раз вверх и прокрутите несколько раз во время распыления.

Подключите мышь к ПК, вы можете легко проверить в режиме реального времени, если он постоянно очищается или исчезает.

Если это не поможет, это, вероятно, означает, что датчик прокрутки поврежден или неисправен. (RMA?)

Шаг 6

Если колесо мыши недостаточно прочное на ваш вкус, вы можете легко вставить небольшие кусочки обрезанной бумаги между пробелами вокруг колеса мыши.

Я использовал маленький кусочек свернутой записки, которую всегда держу на столе. :) Больше не шевелит колесом мыши.

Шаг 7

После исправления повреждения снова прикрепите провода и соберите вместе нижнюю и верхнюю части.

При повторном присоединении glidez используйте тот же метод в обратном направлении. В основном примените давление на нагретые скольжения, и они должны придерживаться их места.