Пусковое устройство электростанции Teardown

Шаг 1

Пусковое устройство электростанции

Модель PS1100

Неисправный аккумулятор можно заменить, чтобы восстановить его полную функциональность

Шаг 2

Открыв его, вы увидите свинцовую батарею, преобразователь переменного / постоянного тока, вход 12 В постоянного тока, переключатель, заднюю часть печатной платы, заднюю подсветку.

Иногда добавляются дополнительные звонки (свистки, выключатели, компрессоры, разъемы питания и т. Д.). Некоторые имеют разъемы питания переменного тока, для которых требуется преобразователь постоянного тока в переменный, который стоит дороже, чем преобразователь переменного тока в постоянный.

Шаг 3

Аккумулятор слева является виновником мертвого источника питания. Пусковое устройство - не что иное, как небольшой автомобильный аккумулятор с проводами.

Любая батарея 12 В с такими же размерами должна работать в качестве замены

Это свинцовая батарея 12 В 17 Ампер, изготовленная компанией Pilot battery Co. Ltd.

Модель PL17-12

Шаг 4

Оба силовых входа. Преобразователь переменного / постоянного тока и вход постоянного тока 12 В.

Конструкторы этого устройства просто приобрели адаптер переменного / постоянного тока и поставили его на место.

Адаптер имеет вход 120 В (типичное выходное напряжение) и выход 15 В (идеально подходит для зарядки аккумулятора 12 В).

Слева - разъем питания постоянного тока, справа - термореле для безопасности и защиты

Шаг 5

Печатная плата с вашими типичными светодиодами, резисторами, транзисторами (черные полукруги), микросхемами (длинный черный), конденсаторами (диски и цилиндры), кнопками (в центре справа), выпрямителем питания (в центре слева), диодами (маленький черный, полоса на одна сторона), пьезо-динамик (большой и круглый, снизу)

Свет с 5 светодиодами

Большой переключатель для обработки 12В

Шаг 6

Задний модуль - это компрессор. Он по-прежнему будет нормально функционировать при использовании источника питания 12 В.

Я не разбирал компрессор. Я приклею крышку из плексигласа и припаяю автомобильный адаптер 12 В, чтобы он работал как аварийный компрессор.