1998-2012 Renault Clio II Замена буксировочного крюка

Шаг 1 Установите буксирный крюк

Убедитесь, что у вас есть все компоненты: 1 стержень, включая крюк, и 3 плоских толстых металлических стержня с углом и отверстиями. Также не менее 8 болтов М10, 4 гайки, толстые шайбы и, кроме того, имеют кабельные зажимы, которые соединяют автомобильные кабели.

Убедитесь, что у вас есть все инструменты: torx 20 и 30, 1x трубный гаечный ключ M6, 2x гаечный ключ M10 (ключ с трещоткой приветствуется, с ним также не нужно снимать левое колесо, чтобы добраться до последнего болта)

Шаг 2 Снятие винтов и болтов 1

Удалите T20 Torx один левый и один правый.

Внутри рулевой рубки есть один барашек (скорее всего, слабые черные пластиковые, если они еще есть;)

Снимите 2 болта M6, расположенные под бампером в задней части автомобиля (под номерным знаком), они удерживают белые пластиковые внутренности бампера.

Шаг 3 Снятие винтов и болтов 2

Снимите 2 болта слева и 2 справа в верхней части рулевых рубок. Они держат немного пластика, который мы должны отделить от бампера. Для этого отогните бампер наружу и убедитесь, что зажимы из пластика мягко отпущены.

Чем глядя на бампер в задней части автомобиля с открытым багажником, можно увидеть два винта Т30 в матовом черном абс. Отменить те ..

Вот и все, вы должны быть в состоянии поднять бампер. (отсоедините лампу подсветки при разделении)

Шаг 4 Размещение 3 толстых металлических стержней

Самый большой / левый находится над алюминиевым тепловым экраном. (Вы можете просто согнуть его, если необходимо). Хитрость в том, что штанга переходит в металлический профиль кузова автомобиля. Болт сзади будет трудно затянуть, если у вас есть только нормальные ключи.

На правой стороне должны быть 2 стержня слева и справа от металлического профиля. (только один в моем случае.

Шаг 5 Закрепить крюк

Вот как это должно выглядеть на болтах. (убедитесь, что он крепится болтами (но не ломайте болты))

Далее идет проводка. В моем случае от шины к машине. Левая сторона: зеленый провод (индикатор L) переходит в фиолетовый провод 3, красный (стоп-сигнал) - в белый провод 5, а черный (нормальный свет L) - в синий. провод 6.

Проводка .. В моем случае от шины к машине Правая сторона: коричневый провод (земля) к черному проводу 1, желтый (индикатор R) к коричневому проводу 3 и синий провод (нормальный свет R) к синему проводу 6 . (Есть много изображений того, как подключить штекер)

Теперь отмените все шаги, которые получили бампер и абрикосов вашей работы.

Оу Да! как это круто? Ну, мне это нравится.