Волшебная Пуля Снос

Шаг 1

Удалить наклейку контроля качества

Наклейка закрывает прямоугольное отверстие. Внутри этого отверстия находится шлиц для отвертки с плоским наконечником. Возможно, что это немного не в центре, как на этой картинке.

Это вызвано тем, что двигатель не центрируется должным образом в основании. Это кажется распространенным (у двигателя нет нижней опоры в основании)

Шаг 2

Затем для удержания шестерни требуется пара плоскогубцев с комбинированным или скользящим соединением,

Чтобы снять зубчатое колесо, поверните волшебную пулю на бок и используйте отвертку с плоским наконечником на нижнем конце, а плоскогубцы на базовом зубчатом колесе. Поверните лезвие в направлении «по часовой стрелке», чтобы снять его с вала.

Зубчатое колесо имеет левую резьбу, которая противоположна обычной резьбе. Так что он будет ослабевать, когда вы поворачиваете по часовой стрелке.

Возможно, вам будет проще снять зубчатое колесо после того, как узел двигателя будет снят с корпуса на шаге 8.

Если зубчатое колесо отказывается сдвигаться, дайте ему несколько острых постукиваний с помощью маленького шарового молотка, направленного в центр босса.

Обратите внимание, что зубчатое колесо необходимо снимать только в том случае, если оно подлежит замене.

Шаг 3

Под каждой из резиновых ножек находится винт, который можно снять с помощью крестообразной отвертки или крестообразной отвертки.

Вот четыре винта и резиновые ножки, как только они будут удалены. Винты 1 / 8X1 / 2 самонарезающие.

Шаг 4

Снимите направляющую кабеля, отвинтив два винта с крестообразным шлицем

Вот кабельная направляющая и два винта 1/8 x3 / 8

Шаг 5

Винты можно удалить с помощью головки Phillips или отвертки с плоским жалом.

Вот три самореза 1/8 x3 / 8

Шаг 6

Для этого демонтажа лопасть вентилятора на валу двигателя была удалена. Удалите стопорное кольцо, вставив угол плоской отвертки наконечника.

Просто крутить отвертку так, чтобы стопорное кольцо будет уходить от вала.

Шаг 7

Может потребоваться сделать это на противоположных сторонах несколько раз, так как лопасть вентилятора является запрессовкой на валу.

Переверните корпус смесителя и снимите три резиновые прокладки

Шаг 8

Вот три винта с крестообразным шлицем 1/8 x3 / 8

Выкрутив винты, поверните нижнюю часть миксера вверх. это освободит электродвигатель от тела.

Шаг 9

Существует два однополюсных, сверхминиатюрных микропереключателя, маркировка на которых: Donghai KW4-3Z-3 5A 250VAC

К одному из выводов выключателя подключен тепловой предохранитель.

Снимите металлический ремешок и резиновый рукав, чтобы добраться до предохранителя.

Вот тепловой предохранитель. Это Avertronics 17AMC 105deg Термозащита.

Шаг 10

Внутри есть три белых пластиковых столба, которые скользят вниз, когда банка прикреплена. В нижней части каждого поста есть пружина, которая поднимает его обратно, когда банку снимают.

У столбов внизу есть выступы, один из которых зацеплен с микровыключателем на двигателе.

Столбы могут застрять, если в корпусе прольется жидкость, так как невозможно очистить зону скольжения столбиков.

Чтобы удалить столбы, черная пластиковая полоса на верхнем крае корпуса должна быть удалена.

Поскольку черная полоса приклеена к телу, самый простой способ освободить ее - это окунуть ее в кипящую воду.

Подождите несколько минут, а затем оторвите его. Продолжайте тянуть все вокруг края, и он оторвется с небольшим усилием.

Вот тело с черной полосой и тремя белыми столбами. Пружины в конце постов в моей Пуле были все ржавые.

Шаг 11